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2019-09-17 10:26:10 来源: 新华网
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  新华社电

尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中,但即便将所有老旧机动车全部淘汰,也无法完成PM2.5下降45%的目标。因为机动车的总体数量还在增长。这样就只能对现有机动车实行管控。2014年APEC会议期间,北京市机动车实行单双号限行措施,其结果是,与不采取减排措施相比,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上。11月1至12日,北京迎来了“APEC”蓝。

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【报告】要加快推进财税体制改革豢敦滇。加快财政体制与税制改革篓芹顾,出台中央与地方事权和支出责任划分改革的指导意见撕脸冻,适度加强中央事权和支出责任匠羌笑,将一些适宜地方政府负责的事务交给地方棘孔,减少中央和地方职责交叉莆岭夸、共同管理的事项肩。

也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

尹卓指出,美国不断加强其南海“军事化”程度,企图倚仗军事优势遏制zhong国发展,并xi望迫使东盟国家跟着他走。“现在早已不是任何强quan可以恣意妄为的时代了,但美国仍然不会放弃。美国还要将日本、澳da利亚等国家拉进来一起对抗中国。这种行为非常恶劣。”

“毫无疑问,欲将南海“军事化”的国家是美国,而不是任何其他国家”军事专家尹卓说,美国早在南海岛礁主权争议产生以前就开始了南海“军事化”行动,曾一度在苏比克海军基地部署了四五个航母舰队。显然,是美国在南海进行军事化。时至今日,美国也从未放弃南海“军事化”的行动。美国一直在菲律宾保持着一支强大的军事力量,在泰国和新加坡也一直有军事部署,并且每年定期在南海举行大规模军事演习,给南海周边国家造成了威胁。

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  祝广西壮族自治区兴旺昌盛!

  祝广西各族人民幸福安康!

  全国各族人民大团结万岁!

  中共中央

  全国人大常委会

  国务院

  全国政协

  中央军委

  2018年12月10日

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